最近网(wang)上有(you)一款磁悬(xuan)浮(fu)轮毂灯(deng)非常(chang)火(huo)爆(bao)，这(zhe)种(zhong)轮(lun)毂灯(deng)采(cai)用中(zhong)轴(zhou)固定车(che)标(biao)配重(zhong)悬(xuan)浮定(ding)位(wei)技(ji)术，即使车辆在(zai)快速(su)行驶，轮(lun)毂上的车标仍然可以保持竖(shu)立(li)固(gu)定(ding)姿态。磁悬(xuan)浮(fu)轮毂(gu)灯(deng)是一(yi)款创新的(de)，专(zhuan)车专用(yong)的汽车(che)轮胎(tai)轮毂(gu)上(shang)的(de)装饰(shi)标志灯(deng)，当车辆行驶(shi)到(dao)一(yi)定速(su)度时，轮(lun)毂(gu)盖会(hui)随磁(ci)感(gan)应(ying)自主(zhu)发(fa)电发(fa)光，而(er)且(qie)自发电汽车磁悬(xuan)浮(fu)轮毂灯(deng)永(yong)远(yuan)无(wu)需电池(chi)，雨水(shui)天气一(yi)样(yang)正(zheng)常发光(guang)，那么这是怎么实(shi)现(xian)的呢？
       目前(qian)市(shi)面上的轮(lun)毂灯(deng)都(dou)是(shi)通(tong)过(guo)轮毂转(zhuan)动到(dao)一(yi)定的转速(su)，从而(er)带动(dong)内置的发电(dian)机(ji)转(zhuan)动发(fa)电(dian)，电(dian)能(neng)传输到(dao)电(dian)板(ban)上面(mian)的LED并(bing)使其(qi)发光(guang)，从而达(da)到(dao)灯(deng)光效(xiao)果(guo)。简(jian)单(dan)的(de)来说，磁(ci)悬(xuan)浮轮毂灯(deng)就(jiu)是利用(yong)电机(ji)发电(dian)的，相(xiang)当(dang)于风能发(fa)电(dian)原(yuan)理，所(suo)以不(bu)用(yong)接(jie)线(xian)，也(ye)没(mei)有(you)电(dian)池(chi)。

       那(na)么，自(zi)发电(dian)磁(ci)悬(xuan)浮轮(lun)毂(gu)灯(deng)电(dian)机应(ying)该选(xuan)用(yong)哪一(yi)种电机比(bi)较(jiao)合(he)适(shi)呢(ne)？
       大(da)家(jia)都知(zhi)道(dao)，汽车(che)轮毂的使(shi)用(yong)环境(jing)是(shi)比较恶劣的(de)，而(er)且(qie)转(zhuan)速(su)很(hen)快，使用(yong)时(shi)间也(ye)较(jiao)久，所(suo)以为(wei)了提(ti)高轮(lun)毂(gu)灯(deng)的(de)使(shi)用(yong)寿(shou)命(ming)，磁(ci)悬浮(fu)轮毂灯电机(ji)一(yi)般采(cai)用无刷电机来发(fa)电(dian)。深(shen)圳万(wan)至达(da)电(dian)机(ji)制(zhi)造(zao)有(you)限公司(si)针对(dui)轮毂灯的(de)使(shi)用(yong)环(huan)境和(he)痛(tong)点(dian)专(zhuan)门研(yan)发了(le)自发电(dian)轮毂灯(deng)电机(ji)，该(gai)款(kuan)电机(ji)体型小巧、使(shi)用(yong)寿(shou)命长(zhang)，拥(yong)有超(chao)强(qiang)的防水性(xing)能，以(yi)适(shi)应(ying)不同(tong)的路况，即(ji)便在(zai)恶(e)劣环(huan)境下(xia)也能(neng)稳(wen)定长期的运(yun)行(xing)。深(shen)圳万(wan)至(zhi)达电(dian)机(ji)20年来(lai)专(zhuan)注(zhu)于微电(dian)机的研发制造，积极创(chuang)新，极力(li)满(man)足(zu)客户(hu)需(xu)求(qiu)，拥有庞大的专(zhuan)业(ye)团(tuan)队，为客(ke)户(hu)打(da)造(zao)专属服务，能按客(ke)户(hu)需(xu)求定制开发(fa)。